Atuando FAA O administrador Billy Nolen anunciou que pretende deixar o cargo neste verão.
Proceed lendo abaixo ou ouça:
O anúncio ocorre emblem após o CEO do aeroporto de Denver, Phillip Washington, o primeiro candidato do presidente Biden para o cargo, retirar-se do processo de nomeação no remaining do mês passado devido a perguntas sobre seu nível de experiência na indústria da aviação.
Para a indústria de drones – e a aviação em geral – os últimos anos foram atormentados pela falta de liderança de longo prazo e por uma série de emergências que exigiram que a agência se concentrasse em apagar incêndios.
O administrador da FAA, Michael Huerta, indicado pelo presidente Barack Obama, serviu de 2013 a 2018. O administrador interino Dan Elwell serviu de janeiro de 2018 até Steve Dickson, o candidato do presidente Donald Trump, ser confirmado em julho de 2019. Não houve nenhum administrador da FAA confirmado pelo Senado por mais de um ano, desde que o ex-administrador Steve Dickson deixou a agência em março de 2022, no meio de sua nomeação. Nolen foi nomeado administrador interino após a saída de Dickson e serviu por um ano.
A confirmação de Dickson veio apenas alguns meses depois que uma série de acidentes com Boeing 737 colocou os processos de certificação de segurança da agência sob exame minucioso. Durante o mandato de Nolen como administrador interino da FAA, uma série de atrasos de voos, um problema altamente divulgado no sistema NOTAM da FAA em janeiro e uma série de incidentes de pista classificados como “quase acidentes” mantiveram a FAA nas manchetes.
Em um memorando para a equipe, Nolen citou – assim como Steve Dickson – a necessidade de se concentrar em sua família como o motivo de sua saída. “Mas agora é hora de um novo capitão orientar as FAA”, escreve Nolen.
Enquanto o presidente Biden procura um novo candidato para ocupar o cargo, a reautorização da FAA também se aproxima. A Câmara encerrou uma série de audiências em março sobre segurança da aviação, experiência de voo do consumidor e o futuro da aviação nos EUA. . As negociações sobre um pacote de reautorização fracassaram em 2016 devido a uma proposta de privatização do Controle de Tráfego Aéreo, e levou mais dois anos para o Congresso chegar a um acordo. A autorização atual da FAA expirará em 30 de setembro de 2023.
O presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara, Sam Graves (R-MO), publicou uma declaração sobre a saída de Nolen, elogiando a liderança de Nolen, mas enfatizando que o primeiro lugar na FAA não pode permanecer vago:
“Este deve ser um alerta para o presidente e sua administração para preencher o vácuo de liderança cada vez maior da FAA com pessoas altamente qualificadas sem demora. Nosso sistema de aviação está sob estresse e, com o Congresso trabalhando ativamente para reautorizar as políticas e programas da FAA, é basic que essas funções vitais dentro da agência não continuem sem ser preenchidas”.
Consulte Mais informação:
Miriam McNabb é editora-chefe da DRONELIFE e CEO da JobForDrones, um mercado profissional de serviços de drones, e uma observadora fascinada da emergente indústria de drones e do ambiente regulatório para drones. Miriam escreveu mais de 3.000 artigos focados no espaço comercial de drones e é uma palestrante internacional e figura reconhecida no setor. Miriam é formada pela Universidade de Chicago e tem mais de 20 anos de experiência em vendas de alta tecnologia e advertising para novas tecnologias.
Para consultoria ou redação da indústria de drones, E-mail Miriam.
TWITTER:@spaldingbarker
Inscreva-se no DroneLife aqui.