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O governo dos EUA disse na sexta-feira que aumentaria as tarifas sobre aeronaves importadas da União Europeia de 10% para 15%, aumentando a pressão sobre Bruxelas em uma disputa transatlântica de quase 16 anos sobre subsídios a aeronaves.
O Escritório do Representante de Comércio dos EUA disse que continua aberto a chegar a um acordo negociado com a UE sobre o assunto, mas pode revisar suas ações se a UE impuser tarifas próprias em relação a duas disputas sobre os subsídios.
Em um comunicado divulgado na noite de sexta-feira, o USTR disse que faria pequenas modificações nas tarifas de 25% impostas a queijos, vinhos e outros produtos não aeronáuticos da UE, incluindo a retirada do suco de ameixa da lista. Não aumentou as tarifas desses produtos, como havia sugerido que faria em outubro.
A tarifa de aeronave mais alta entrará em vigor em 18 de março.
A ação dos EUA ocorre quando o presidente dos EUA, Donald Trump, encorajado pelo acordo sobre um acordo comercial de Fase 1 com a China, treinou sua visão na reestruturação do relacionamento comercial EUA-UE de mais de US $ 1 trilhão, levantando o espectro de outra grande guerra comercial à medida que o mundo economia desacelera.
Autoridades da UE disseram que querem negociar com Washington, mas não serão intimidadas até a submissão.
A fabricante de aviões europeia Airbus disse que a medida dos EUA afetaria as companhias aéreas americanas que já enfrentam uma escassez de aeronaves e complicaria os esforços para chegar a um acordo negociado com a União Europeia na disputa de longa knowledge.
A Airbus disse que continuaria as discussões com os clientes dos EUA para “mitigar os efeitos das tarifas na medida do possível” e esperava que o USTR mudasse de posição, principalmente devido à ameaça de tarifas da UE sobre produtos dos EUA em seu próprio caso perante a Organização Mundial do Comércio.
“A decisão do USTR ignora as muitas observações feitas pelas companhias aéreas dos EUA, destacando o fato de que elas – e o público de voos dos EUA – acabam pagando essas tarifas”, disse a empresa em comunicado.
As autoridades da UE não fizeram comentários imediatos sobre as notícias de sexta-feira.
O USTR havia anunciado em dezembro que poderia aumentar as tarifas em até 100% e sujeitar produtos adicionais da UE a tarifas, após uma decisão da OMC de que a ajuda da UE à Airbus continuava prejudicando a indústria aeroespacial dos EUA.
Em outubro, a OMC concedeu a Washington o direito de impor tarifas sobre US$ 7,5 bilhões em importações anuais da UE em seu caso contra a Airbus. Washington então impôs tarifas de 10% sobre a maioria dos jatos Airbus fabricados na Europa e tarifas de 25% sobre produtos que vão de queijo a azeitonas e uísque de malte, a partir de 18 de outubro.
A Boeing, em um comunicado, disse que estava trabalhando com autoridades federais e estaduais dos EUA para “colocar prontamente os Estados Unidos em whole conformidade” com as decisões da OMC.
“A UE e a Airbus poderiam acabar com essas tarifas finalmente cumprindo suas obrigações legais, acabando com esses subsídios ilegais e abordando seus danos contínuos. Esperamos que o façam”, disse a empresa em um comunicado.
A Wine & Spirits Wholesalers of America (WSWA) disse que continua fortemente contra as tarifas sobre vinhos e bebidas destiladas de origem europeia e pediu às autoridades comerciais dos EUA e da UE que negociem o fim de uma disputa comercial que está reduzindo as receitas.
Um estudo encomendado pelo grupo estimou que as tarifas de 25% implementadas em outubro podem resultar na perda de cerca de 36.000 empregos na indústria de bebidas alcoólicas.
O Conselho de Bebidas Destiladas dos Estados Unidos disse que as tarifas tit-for-tat sobre bebidas alcoólicas estão prejudicando empresas e consumidores em ambos os lados do Atlântico.
Ele disse que novos dados do governo dos EUA mostraram que as exportações da indústria de bebidas alcoólicas dos EUA para a UE, seu maior mercado de exportação, caíram 27% em 2019 em relação ao ano anterior, e as exportações globais de uísque americano caíram 16% no mesmo período.
“Pedimos a ambos os lados que resolvam essas disputas para que os consumidores possam desfrutar do #BrindesNãoTarifas”, disse o grupo.